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La technologie issue de l’industrie la plus innovante répond aux exigences des plus robustes.

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Les aventures en plein air difficiles et la technologie aérospatiale ne sont pas deux choses que l’on associe naturellement. Mais le camping-car Switchback X1 récemment lancé par Super Pacific apporte des matériaux et des processus de fabrication aérospatiaux sur la scène terrestre. Et c'est chouette comme l'enfer.

Les deux niches nécessitent un matériel extrêmement durable et adaptable, la construction du Switchback X1 a donc beaucoup de sens. Voici donc comment ils ont procédé.

Le camping-car est fabriqué à Portland, dans l'Oregon, et est disponible en deux tailles. Le Switchback X1 est fabriqué à partir de tôle d'aluminium découpée au laser et maintenu ensemble par de solides rivets d'avion. Cette combinaison n’est pas nouvelle dans l’industrie aérospatiale et devrait permettre à la verrière de résister aux contraintes et vibrations extrêmes qui font partie intégrante du tout-terrain.

Le clapet qui se monte sur la verrière est fabriqué à partir d'une combinaison de pièces personnalisées de l'entreprise usinées à partir d'aluminium 6061. Et c’est là que commence le lien avec la construction aérospatiale.

Des panneaux composites constituent le sol et le plafond de la coque. Les couches extérieures des panneaux sont constituées de fibre de verre sur une âme en polypropylène nid d'abeille. Ceci est destiné à donner un bon rapport résistance/poids et à maintenir la transparence des signaux radio. Encore une fois, ces panneaux composites sont courants dans les industries de l'aérospatiale et des transports. Les pièces en tôle sont revêtues de poudre et toutes les pièces usinées sont anodisées avec une formule stable aux UV, qui a été développée pour survivre à la stérilisation UV en milieu médical.

La tente toutes saisons est cousue à la main dans l'Oregon avec un matériau de qualité marine appelé Top Gun 9. Le matériau textile en polyester est imprégné d'un traitement acrylique pour offrir une finition durable et résistante aux intempéries. Vous devriez donc être en mesure d’affronter toutes les tempêtes en toute confiance.

S'il est plus probable que vous ayez besoin de supporter une chaleur extrême lors de votre prochaine aventure, le Switchback X1 est là pour vous. Il est doté du système de ventilation Free Flow de Super Pacific, conçu pour vous permettre de contrôler la température et la condensation de l'habitacle. Au-dessus de chaque porte se trouve un évent grillagé que vous pouvez ouvrir pour aérer ou fermer pour retenir la chaleur. Chaque aération est dotée d'un double toit que vous pouvez ouvrir depuis l'intérieur à l'aide d'une latte en fibre de verre.

Le système de ventilation n’est que le début du confort du Switchback X1. Une mezzanine XL abrite la plateforme de lit, spécialement conçue autour du matelas Exped Megamat Duo LW+. Une fois que vous avez baissé la tête, il est temps d'admirer le paysage à travers les trois portes grillagées invisibles et les vues à 270 degrés. Lorsqu'il est temps de se préparer pour la journée à venir, transformez simplement la plate-forme du camion en un espace pleine hauteur, connu sous le nom de mode salon.

Les niveaux de confort et de praticité augmentent encore grâce à l'inclusion de fentes en T universelles et de panneaux Molle modulaires pour gadgets. Les fentes en T sont là pour accrocher tout ce dont vous avez besoin : auvents, barres transversales, panneaux solaires, etc.

Ce camping-car est basé sur une plate-forme modulaire destinée à vous permettre d'adapter la configuration de votre équipement à vos besoins en constante évolution. Il y a un casier à matériel mobile intégré, qui offre un stockage sécurisé pendant que vous explorez le terrain. Et vous pouvez y accéder entièrement de tous les côtés d’une seule main, tout comme l’auvent. Donc charger et décharger tout ce dont vous avez besoin pour profiter au maximum de votre aventure devrait être un jeu d’enfant.

La personnalisation de ce camping-car ne s'arrête pas à la façon dont vous décidez d'installer sa plate-forme modulaire. Vous avez le choix entre six couleurs d'aluminium thermolaqué : noir, blanc, gris, OD, vert, beige et bleu. Vous aurez également un choix de deux couleurs de tissu de tente : gris ou beige. Enfin, vous pouvez opter soit pour une fenêtre de hayon en acrylique, soit pour une porte de hayon pleine.

Le modèle intermédiaire coûte 12 995 $, tandis que la version plus grande coûte 13 495 $. Les deux options sont accompagnées d'une garantie limitée de 2 ans, et il convient de noter que lors de l'achat et de l'installation à Portland, dans l'Oregon, l'installation est gratuite et il n'y a pas de taxe de vente.