HS2 dévoile un tapis roulant de 1,3 km transportant les camions des routes d'Aylesbury Vale

HS2 Ltd a dévoilé son nouveau tapis roulant conçu pour dégager la circulation dans la région d'Aylesbury Vale.

Son convoyeur de déblais est conçu pour effectuer environ 70 000 déplacements de camions hors des routes du Buckinghamshire.

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Au total, le convoyeur atteint 1,3 km et sera placé entre deux chantiers de construction de part et d'autre de l'A413 et de la voie ferrée au sud de Wendover. Il devrait transporter 550 000 mètres cubes de craie et d'autres matériaux au cours des deux prochaines années et évitera de déplacer les matériaux le long de la route principale.

HS2 a construit deux convoyeurs similaires pour son projet dans l'ouest de Londres et dans le Warwickshire.

Le chef de projet de HS2 Ltd, Jason Bicknell, a déclaré : « HS2 proposera des voyages zéro carbone dès le premier jour. « Bien que ce convoyeur soit crucial pour nous permettre de déplacer de grandes quantités de matériaux via un « point de pincement » créé par le rail et la route, c'est également une solution fantastique pour éviter les émissions de carbone tout en étant sensible à la beauté naturelle environnante, en prenant en compte l'écologie. et du bruit et en veillant à réduire l'impact sur les résidents locaux.

« Nous réutilisons la craie et d'autres matériaux excavés au sud de Wendover pour les utiliser dans des travaux de terrassement plus au nord et ce convoyeur propre et silencieux améliorera considérablement l'efficacité de cette opération en retirant les camions de la route et en accélérant la construction de cette partie du nouveau projet du Royaume-Uni. chemin de fer à grande vitesse.

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Le convoyeur transportera principalement les matériaux – principalement de la craie – extraits des déblais vers le sud, pour être réutilisés dans des travaux de terrassement ailleurs sur le parcours. Il est composé de cinq sections.

HS2 déclare que le convoyeur a été construit pour réduire les émissions de carbone et le bruit causé par ses véhicules.

Il a été construit par le maître d'œuvre des travaux de HS2 Ltd, EKFB, une équipe composée d'Eiffage, Kier, Ferrovial Construction et BAM Nuttall.

Le chef de projet d'EKFB, Martin Gamble, a ajouté : « En collaboration avec nos partenaires de la chaîne d'approvisionnement, Blackwell Earthmoving et Hargreaves Industrial Services, ce convoyeur temporaire entièrement fermé nous aidera à déplacer une grande quantité de matériaux sur l'A413 rapidement et en toute sécurité. C'est plus respectueux de l'environnement que l'utilisation des poids lourds sur la route et cela réduit les perturbations routières pour nos communautés locales.

"Ce convoyeur est de conception modulaire et peut donc être démonté et utilisé sur d'autres sites."